Audi RS4 / RS5 B9
Leistungssteigerung: 11-16hp, 12-17ft-lb an den Rädern
Der Audi B9 RS4/RS5 Eventuri Ansaugtrakt wurde entwickelt, um den Luftstrom zum Turbo weniger einzuschränken und gleichzeitig die Einlasstemperaturen niedrig zu halten. Der Motorraum des RS5/RS4 erhitzt sich sehr schnell, so dass ein offenes Konussystem zwar zu einem besseren Luftstrom, aber auch zu höheren Einlasstemperaturen führen würde. Daher haben wir die Ansaugstrecke vom Turboeinlassrohr bis zum Frontgrill mit einem hocheffizienten, abgedichteten System komplett neu gestaltet. Die restriktive Serien-Airbox und das flexible Kunststoff-Einlassrohr wurden durch ein Venturi-Filtergehäuse und ein Kanalsystem mit fließenden Übergängen ersetzt. Darüber hinaus wurde das gewundene Serieneinlassrohr entfernt und durch unser einteiliges Venturi-Gehäuse und ein massives Rohr ersetzt, so dass der Luftstrom beim Eintritt in das Turboeinlassrohr wesentlich gleichmäßiger ist. Die daraus resultierenden Leistungssteigerungen und die Ästhetik sind für diese Plattform branchenführend.
Der Eventuri-Unterschied
Das B9 RS4/RS5 Eventuri System verwendet unser zum Patent angemeldetes Kohlefasergehäuse mit unserem maßgeschneiderten Gen-2 Filter, der einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zu den Einlassrohren bietet. Nicht einfach ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft.
