Das APR Boost Tap für die 1.8T und 2.0T EA888 Gen 3 MQB Motoren ist eine einfache, aber elegante Lösung zur Referenzierung des Ladedrucks, wie sie üblicherweise für Ladedruckanzeigen benötigt wird. Das APR Boost Tap wird an einem nicht verwendeten Anschluss der Ansaugbrücke angesteckt ohne den serienmäßig verbauten Sensor zu beinflussen.
Herkömmlicherweise wird das Boost Tap an der Stelle angebracht, an der auch der Seriensensor sitzt. Die Ingenieure von APR haben hier jedoch herausgefunden, dass die Verwendung dieser Position zu Verfälschung der Ansaugtemperatur und sogar zu Leistungsverlust führen kann. Nach dieser Feststellung kehrte das Ingenieurteam wieder zum Reißbrett zurück und entwickelte eine neue und einzigartige Lösung.
Unter Verwendung des mitgelieferten Stanzwerkzeugs an einem warmen Motor, wird ein Referenzanschluss an der Ansaugbrücke vorbereitet. Das aus hochfestem Aluminium bestehende Boost Tap wird dann an den Anschluss angeschlossen. Zwei Viton O-Ring-Dichtungen sorgen für ein perfekt abgedichtetes System, während die Referenzschläuche über ein Edelstahl-Verbindungspunkt durch den Motorraum verlaufen.
